Artwork

Treść dostarczona przez Krzysztof Radzikowski. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Krzysztof Radzikowski lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Player FM - aplikacja do podcastów
Przejdź do trybu offline z Player FM !

Uber - Future 4.0 - Odc #10

9:30
 
Udostępnij
 

Manage episode 200984463 series 2134923
Treść dostarczona przez Krzysztof Radzikowski. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Krzysztof Radzikowski lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.

W mediach przewija się temat firmy Uber, czyli zupełnie innego podejścia do przewozu osób w porównaniu do tradycyjnych taksówek.

Mimo protestów taksówkarzy, trend wydaje się nieodwracalny. Dlaczego? Uber jest:

- wygodniejszy w użyciu,

- oferuje łatwy wybór pojazdu czy kierowcy,

- ułatwia lub wręcz umożliwia ocenę danego kierowcy oraz pasażera,

- zamawiający z góry zna trasę przejazdu,

- znana jest też cena za kurs.

Oczywiście powstają też wątpliwości, takie jak co stanie się po ewentualnym wypadku, czyli kwestia ubezpieczenia pasażera. Ważniejszym jednak problemem może być monopolizacja usługi przewozu. W mieście San Francisco taksówki praktycznie zniknęły z ulic miasta. Wydaje się, iż na tego typu okoliczność rozwiązaniem może być dopuszczenie do rynku konkurencji Ubera, takiej jak Lyft.

W Europie w wielu krajach sam Uber jest blokowany, a usługa Lyft praktycznie poza USA niedostępna. Wielu ludzi twierdzi, iż taksówkarze pozostaną bezrobotnymi. Czy jednak jest w tym prawda? Część z taksówkarzy „po godzinach” jeździ jako kierowca Uber.

Zaletami Uber są:

- niski prób wejścia,

- dość atrakcyjne zarobki, szczególnie dla np. studentów,

- dowolność w doborze godzin pracy,

- możliwość (nie w Polsce) atrakcyjnego leasingu pojazdu.

Tak więc korporacje taksówkarskie zamiast protestów na którym cierpią pasażerowie powinny skupić się na budowie modelu konkurencyjnego np. myTaxi. W ten sposób można też myśleć o stworzeniu alternatywy dla Uber który nie ukrywa, że w przyszłości będzie chciał przejść na model jazdy autonomicznej.

Linki:

https://www.uber.com/de/cities/

https://www.lyft.com/cities

https://mytaxi.com

https://www.theverge.com/2016/1/6/10725434/sf-yellow-taxi-coop-bankruptcy-uber-lyft

  continue reading

47 odcinków

Artwork
iconUdostępnij
 
Manage episode 200984463 series 2134923
Treść dostarczona przez Krzysztof Radzikowski. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Krzysztof Radzikowski lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.

W mediach przewija się temat firmy Uber, czyli zupełnie innego podejścia do przewozu osób w porównaniu do tradycyjnych taksówek.

Mimo protestów taksówkarzy, trend wydaje się nieodwracalny. Dlaczego? Uber jest:

- wygodniejszy w użyciu,

- oferuje łatwy wybór pojazdu czy kierowcy,

- ułatwia lub wręcz umożliwia ocenę danego kierowcy oraz pasażera,

- zamawiający z góry zna trasę przejazdu,

- znana jest też cena za kurs.

Oczywiście powstają też wątpliwości, takie jak co stanie się po ewentualnym wypadku, czyli kwestia ubezpieczenia pasażera. Ważniejszym jednak problemem może być monopolizacja usługi przewozu. W mieście San Francisco taksówki praktycznie zniknęły z ulic miasta. Wydaje się, iż na tego typu okoliczność rozwiązaniem może być dopuszczenie do rynku konkurencji Ubera, takiej jak Lyft.

W Europie w wielu krajach sam Uber jest blokowany, a usługa Lyft praktycznie poza USA niedostępna. Wielu ludzi twierdzi, iż taksówkarze pozostaną bezrobotnymi. Czy jednak jest w tym prawda? Część z taksówkarzy „po godzinach” jeździ jako kierowca Uber.

Zaletami Uber są:

- niski prób wejścia,

- dość atrakcyjne zarobki, szczególnie dla np. studentów,

- dowolność w doborze godzin pracy,

- możliwość (nie w Polsce) atrakcyjnego leasingu pojazdu.

Tak więc korporacje taksówkarskie zamiast protestów na którym cierpią pasażerowie powinny skupić się na budowie modelu konkurencyjnego np. myTaxi. W ten sposób można też myśleć o stworzeniu alternatywy dla Uber który nie ukrywa, że w przyszłości będzie chciał przejść na model jazdy autonomicznej.

Linki:

https://www.uber.com/de/cities/

https://www.lyft.com/cities

https://mytaxi.com

https://www.theverge.com/2016/1/6/10725434/sf-yellow-taxi-coop-bankruptcy-uber-lyft

  continue reading

47 odcinków

Wszystkie odcinki

×
 
Loading …

Zapraszamy w Player FM

Odtwarzacz FM skanuje sieć w poszukiwaniu wysokiej jakości podcastów, abyś mógł się nią cieszyć już teraz. To najlepsza aplikacja do podcastów, działająca na Androidzie, iPhonie i Internecie. Zarejestruj się, aby zsynchronizować subskrypcje na różnych urządzeniach.

 

Skrócona instrukcja obsługi