S1E141: Bourse: WSP, CAE et le Canadien National sous la loupe de Steve Bélisle

5:18
 
Udostępnij
 

Manage episode 344102798 series 2659258
Stworzone przez Denis Lalonde and Les Affaires, odkryte przez Player FM i naszą społeczność - prawa autorskie są własnością wydawcy, a nie Player FM, a dzwięk jest przesyłany bezpośrednio z ich serwerów. Naciśnij przycisk Subskrybuj, aby śledzić aktualizacje Player FM, lub wklej adres URL kanału do innych aplikacji podcastowych.

GESTIONNAIRES EN ACTION. Trois titres québécois ont, ces dernières semaines, retenu l'attention de Steve Bélisle, gestionnaire de portefeuille chez Gestion de placements Manuvie, il s'Agit de la société de services d'ingénierie WSP (WSP, 150,92$), du fabricant de simulateurs de vols et du fournisseur de services de formation CAE (CAE, 23,16$), et du transporteur ferroviaire Canadien Pacifique (CNR, 151,06$).

En premier lieu, Steve Bélisle juge que la direction de WSP a fait preuve de discipline en ne se laissant pas entraîner dans une guerre des enchères pour acquérir la société britannique RPS après une surenchère de sa rivale américaine Tetra Tek (TTEK, 129,13$ US).

WSP a procédé à une émission d'actions pour financer la transaction, et ces montant pourront servir à réaliser d'autres acquisitions, croit Steve Bélisle. Si les entreprises de la taille de RPS ne courent pas les rues, WSP devra probablement effectuer quatre ou cinq transactions pour arriver au même résultat.

En ce qui concerne CAE, le titre de l'entreprise a été malmené en Bourse récemment, ce qui fait que son évaluation est plus attrayante et pourrait constituer un bon point d'entrée, selon le gestionnaire de portefeuille.

CAE a été ennuyée par des contrats dans le secteur de la défense qui ont perdu de leur rentabilité en raison de pressions inflationnistes, mais la direction de l'entreprise soutient que la situation n'est pas généralisée à l'ensemble de ses activités.

Un autre titre qui correspond aux critères d'investissement de Steve Bélisle est celui du Canadien National, qui se négocie à une évaluation plus attrayante que celui du Canadien Pacifique, son principal concurrent au Canada.

«Le CN est dans un processus d'amélioration de son efficacité et les marchandises que l'entreprise transporte dépendent plus des produits de consommation de base que de la consommation discrétionnaire. Comme le titre est plus défensif, il résiste habituellement mieux aux faiblesses économiques», dit-il.

Pour de l’information concernant l’utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

160 odcinków