Jak Chiny stały się liderem elektromobilności: z roweru na EV i małżeństwa dla tablic

Mao Powiedziane

Treść dostarczona przez Piotr Sochoń, Weronika Truszczyńska, Nadia Urban, Piotr Sochoń, Weronika Truszczyńska, and Nadia Urban. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Piotr Sochoń, Weronika Truszczyńska, Nadia Urban, Piotr Sochoń, Weronika Truszczyńska, and Nadia Urban lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.

12M ago 1:14:52

MP3•Źródło odcinka

Oglądając zdjęcia Pekinu czy Szanghaju z lat 80-tych, z pewnością naszą uwagę przykuwają rowery sunące arteriami miast. Czterdzieści lat później Chiny są największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie. Jednak nie to jest najbardziej zaskakujące. Państwo Środka jest także zdecydowanym liderem pod względem liczby zakupionych i wyprodukowanych aut elektrycznych. W dzisiejszym odcinku rozmawiamy o tym, jak wyglądała droga do pozycji światowego lidera w sektorze EV. Dyskutujemy także o kulturze jazdy w Chinach, wypadkach i fikcyjnych małżeństwach zawieranych w celu zakupu… tablic rejestracyjnych.
Spis treści:

(0:00) Wstęp – postrzeganie aut w Chinach

(13:47) Jak jeżdżą Chińczycy

(27:13) Od rowerów do samochodów

(36:09) Rejestrowanie aut w chińskich miastach

(40:51) Jak Chiny stały się potęgą w produkcji aut elektrycznych
Zostań patronem tego podcastu na http://www.patronite.pl/maopowiedziane
Napisz do nas na: kontakt@maopowiedziane.pl

93 odcinków

#Społeczeństwo #Piotr Sochoń, Weronika Truszczyńska, Nadia Urban #Nadia Urban #Piotr Sochoń #Weronika Truszczyńska #Chiny #Chiński #Chińskie #Międzynarodowe #Zagraniczne #Polityka #Szanghaj #Pekin #Sinologia #Chrl #Chińska Republika Ludowa