Diesel nie musi dymić — wyjaśniamy, dlaczego nagonka na silniki wysokoprężne nie ma sensu?

26:47
 
Udostępnij
 

Manage episode 329911782 series 2941942
Stworzone przez Audio Team, Robert Rybicki, and Piotr Szypulski, odkryte przez Player FM i naszą społeczność - prawa autorskie są własnością wydawcy, a nie Player FM, a dzwięk jest przesyłany bezpośrednio z ich serwerów. Naciśnij przycisk Subskrybuj, aby śledzić aktualizacje Player FM, lub wklej adres URL kanału do innych aplikacji podcastowych.

Diesel podobno jest zły, bo emituje za dużo dwutlenku węgla. A jak jest naprawdę? Im wyższe zużycie paliwa, tym wyższa emisja CO2. Co z tego wynika? Otóż to, że nowoczesny oszczędny diesel, będzie emitować mniej dwutlenku węgla od paliwożernego silnika benzynowego. Powiecie, że CO2 to nie jedyny problem silników wysokoprężnych, bo cząsteczki stałe to zagrożenie dla naszego zdrowia. A co jeśli powiemy, że nowoczesne silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim mają ten sam problem. A wiecie, na czym polega różnica? To wszystko wyjaśniamy w tym odcinku naszego podkastu. Tak — jeszcze diesle nie zginęły.

41 odcinków