Artwork

Treść dostarczona przez Motorcycles & Misfits and Re-Cycle Garage in Santa Cruz. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Motorcycles & Misfits and Re-Cycle Garage in Santa Cruz lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Player FM - aplikacja do podcastów
Przejdź do trybu offline z Player FM !

Podcast 598: Why Aren't Muscle Bikes More Popular?

1:58:03
 
Udostępnij
 

Manage episode 448387671 series 24024
Treść dostarczona przez Motorcycles & Misfits and Re-Cycle Garage in Santa Cruz. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Motorcycles & Misfits and Re-Cycle Garage in Santa Cruz lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Liza got a jeep and can't stop talking about it. But really, when you think about it, a Jeep is practically a motorcycle. You can easily work on them, and driving them gives you almost the same sensation as riding, with your hair in the wind and the smells of the outdoors. In fact, many Jeep owners are also riders, so the crossover makes sense. But here's a question that brings us to our topic tonight; muscle bikes. How many muscle car owners are also muscle bike owners? And why aren't muscle bikes more popular? We dive into the history and origins of muscle bikes, and Emma does a History Hole on the Harley Vrod. We also talk about what makes a bike a muscle bike, and which are our favorites. With Liza, Stumpy John, Miss Emma, Naked Jim and Bagel. Join our Discord at discord.gg/hpRZcucHCT www.motorcyclesandmisfits.com motorcyclesandmisfits@gmail.com www.patreon.com/motorcyclesandmisfits www.zazzle.com/store/recyclegarage www.youtube.com/channel/UC3wKZSP0J9FBGB79169ciew www.vintagerides.travel
  continue reading

612 odcinków

Artwork
iconUdostępnij
 
Manage episode 448387671 series 24024
Treść dostarczona przez Motorcycles & Misfits and Re-Cycle Garage in Santa Cruz. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Motorcycles & Misfits and Re-Cycle Garage in Santa Cruz lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Liza got a jeep and can't stop talking about it. But really, when you think about it, a Jeep is practically a motorcycle. You can easily work on them, and driving them gives you almost the same sensation as riding, with your hair in the wind and the smells of the outdoors. In fact, many Jeep owners are also riders, so the crossover makes sense. But here's a question that brings us to our topic tonight; muscle bikes. How many muscle car owners are also muscle bike owners? And why aren't muscle bikes more popular? We dive into the history and origins of muscle bikes, and Emma does a History Hole on the Harley Vrod. We also talk about what makes a bike a muscle bike, and which are our favorites. With Liza, Stumpy John, Miss Emma, Naked Jim and Bagel. Join our Discord at discord.gg/hpRZcucHCT www.motorcyclesandmisfits.com motorcyclesandmisfits@gmail.com www.patreon.com/motorcyclesandmisfits www.zazzle.com/store/recyclegarage www.youtube.com/channel/UC3wKZSP0J9FBGB79169ciew www.vintagerides.travel
  continue reading

612 odcinków

All episodes

×
 
Loading …

Zapraszamy w Player FM

Odtwarzacz FM skanuje sieć w poszukiwaniu wysokiej jakości podcastów, abyś mógł się nią cieszyć już teraz. To najlepsza aplikacja do podcastów, działająca na Androidzie, iPhonie i Internecie. Zarejestruj się, aby zsynchronizować subskrypcje na różnych urządzeniach.

 

Skrócona instrukcja obsługi