Artwork

Treść dostarczona przez Air Traffic Talk. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Air Traffic Talk lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Player FM - aplikacja do podcastów
Przejdź do trybu offline z Player FM !

OB338: ADS-B vs Flight Following

1:17:16
 
Udostępnij
 

Manage episode 425614848 series 2606887
Treść dostarczona przez Air Traffic Talk. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Air Traffic Talk lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.

Episode 338 Show Notes

Topic of the show: The End of Flight Following by Controller Charles Delta On this week’s show, AG and RH discuss the differences between flight following and the perceived safety of ADS-B only flying. We discuss the advantages of flight following and how they outweigh any perceived disadvantage of engaging in flight following with ATC. We also discuss VFR through Class Bravo airspace, callsign mismatch, and missed approaches protection after a practice approach. This episode is packed with valuable content to make you a safer pilot and you don’t want to miss it!

Timely Feedback:

1. Patron JT makes fun of us for bungling up UK and ICAO flight levels

2. Patron JS discusses 747 touch and goes

3. Patron DJS asks about IFR vs VFR going through B airspace

4. Patron SY suggests a Patron discussion outlet for informal meetups (great idea!)

Feedback

1. Patron NS sent audio feedback

2. Patron DE confesses their sin of transponder callsign mismatch and the jail time the spent

3. Patron DF sent audio feedback

Have a great week and thanks for listening! Visit our website at OpposingBases.com You can support our show using Patreon or visiting our support page on the website. Keep the feedback coming, it drives the show! Don’t be shy, use the “Send Audio to AG and RH” button on the website and record an audio message. Or you can send us comments or questions to feedback@opposingbases.com. Music bumpers by audionautix.com. Third party audio provided by liveatc.net.

Legal Notice The views and opinions expressed on Opposing Bases Air Traffic Talk are for entertainment purposes only and do not represent the views, opinions, or official positions of the FAA, Penguin Airlines, or the United States Army. Episodes shall not be recorded or transcribed without express written consent. For official guidance on laws, rules, and regulations, consult an aviation attorney or certified flight instructor.

  continue reading

365 odcinków

Artwork
iconUdostępnij
 
Manage episode 425614848 series 2606887
Treść dostarczona przez Air Traffic Talk. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Air Traffic Talk lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.

Episode 338 Show Notes

Topic of the show: The End of Flight Following by Controller Charles Delta On this week’s show, AG and RH discuss the differences between flight following and the perceived safety of ADS-B only flying. We discuss the advantages of flight following and how they outweigh any perceived disadvantage of engaging in flight following with ATC. We also discuss VFR through Class Bravo airspace, callsign mismatch, and missed approaches protection after a practice approach. This episode is packed with valuable content to make you a safer pilot and you don’t want to miss it!

Timely Feedback:

1. Patron JT makes fun of us for bungling up UK and ICAO flight levels

2. Patron JS discusses 747 touch and goes

3. Patron DJS asks about IFR vs VFR going through B airspace

4. Patron SY suggests a Patron discussion outlet for informal meetups (great idea!)

Feedback

1. Patron NS sent audio feedback

2. Patron DE confesses their sin of transponder callsign mismatch and the jail time the spent

3. Patron DF sent audio feedback

Have a great week and thanks for listening! Visit our website at OpposingBases.com You can support our show using Patreon or visiting our support page on the website. Keep the feedback coming, it drives the show! Don’t be shy, use the “Send Audio to AG and RH” button on the website and record an audio message. Or you can send us comments or questions to feedback@opposingbases.com. Music bumpers by audionautix.com. Third party audio provided by liveatc.net.

Legal Notice The views and opinions expressed on Opposing Bases Air Traffic Talk are for entertainment purposes only and do not represent the views, opinions, or official positions of the FAA, Penguin Airlines, or the United States Army. Episodes shall not be recorded or transcribed without express written consent. For official guidance on laws, rules, and regulations, consult an aviation attorney or certified flight instructor.

  continue reading

365 odcinków

Wszystkie odcinki

×
 
Loading …

Zapraszamy w Player FM

Odtwarzacz FM skanuje sieć w poszukiwaniu wysokiej jakości podcastów, abyś mógł się nią cieszyć już teraz. To najlepsza aplikacja do podcastów, działająca na Androidzie, iPhonie i Internecie. Zarejestruj się, aby zsynchronizować subskrypcje na różnych urządzeniach.

 

Skrócona instrukcja obsługi