Flash Forward is a show about possible (and not so possible) future scenarios. What would the warranty on a sex robot look like? How would diplomacy work if we couldn’t lie? Could there ever be a fecal transplant black market? (Complicated, it wouldn’t, and yes, respectively, in case you’re curious.) Hosted and produced by award winning science journalist Rose Eveleth, each episode combines audio drama and journalism to go deep on potential tomorrows, and uncovers what those futures might re ...
…
continue reading
Treść dostarczona przez Plane Crash Diaries and Desmond Latham. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Plane Crash Diaries and Desmond Latham lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Player FM - aplikacja do podcastów
Przejdź do trybu offline z Player FM !
Przejdź do trybu offline z Player FM !
Episode 34 - The British Airship accident that was deadlier than The Hindenburg
MP3•Źródło odcinka
Manage episode 361603804 series 2838438
Treść dostarczona przez Plane Crash Diaries and Desmond Latham. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Plane Crash Diaries and Desmond Latham lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
The British government was focused on making dirigibles the transport of choice in the 1930s - competing with the Germans to produce the largest, most luxurious and most convenient way to travel across its empire. In the summer of 1930 two variants were created, one designed by a government team known ironically as "the socialist" airship as it was a labour government, the other "the capitalist" because it was the brainchild of the Vickers company. But there were issues - It was already known that both the R100 and R101 were lacking in the enough lift originally planned at the outset of the Imperial Airship Scheme in 1925. So the engineers decided to stretch the airship and plonk in another airbag. This was to lead to a critical failure and the R101 crash in France as you'll hear.
…
continue reading
40 odcinków
MP3•Źródło odcinka
Manage episode 361603804 series 2838438
Treść dostarczona przez Plane Crash Diaries and Desmond Latham. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Plane Crash Diaries and Desmond Latham lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
The British government was focused on making dirigibles the transport of choice in the 1930s - competing with the Germans to produce the largest, most luxurious and most convenient way to travel across its empire. In the summer of 1930 two variants were created, one designed by a government team known ironically as "the socialist" airship as it was a labour government, the other "the capitalist" because it was the brainchild of the Vickers company. But there were issues - It was already known that both the R100 and R101 were lacking in the enough lift originally planned at the outset of the Imperial Airship Scheme in 1925. So the engineers decided to stretch the airship and plonk in another airbag. This was to lead to a critical failure and the R101 crash in France as you'll hear.
…
continue reading
40 odcinków
Wszystkie odcinki
×Zapraszamy w Player FM
Odtwarzacz FM skanuje sieć w poszukiwaniu wysokiej jakości podcastów, abyś mógł się nią cieszyć już teraz. To najlepsza aplikacja do podcastów, działająca na Androidzie, iPhonie i Internecie. Zarejestruj się, aby zsynchronizować subskrypcje na różnych urządzeniach.