Artwork

Treść dostarczona przez Portland Radio Project. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Portland Radio Project lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Player FM - aplikacja do podcastów
Przejdź do trybu offline z Player FM !

Greater Greater Portland - FX 2: The Future of the Bus is Arriving Late

33:28
 
Udostępnij
 

Manage episode 371735074 series 1053520
Treść dostarczona przez Portland Radio Project. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Portland Radio Project lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Xavier, Bradley, and Jenna discuss the FX 2 (Frequent Express Service), an “enhanced” transit system and replacement for the line 2 between Downtown Portland and Gresham. This new line promised room for 60% more riders, more frequent service, all-door boarding, and designated bus lanes to avoid congestion. $175 million was spent on this service, which opened last fall. It was enough to attract a recent protest lead by Portland-based activist Randy Philbrick, with Philbrick believing PBOT was paving the way for the “war on cars.” Drivers parked in the new bus lanes, bike lanes, and the median on Division between SE 112th and 122nd. The hosts then bring up points on why the city felt this project was necessary, its initial goals, problems with the implementation, and its overall benefits. Plus, Xavier and Bradley tell of their experience being the FX 2’s first riders on opening day. Researched, written and hosted by Xavier D. Stickler and Bradley Bondy Produced, edited, and co-hosted by Jenna Deml
  continue reading

1272 odcinków

Artwork
iconUdostępnij
 
Manage episode 371735074 series 1053520
Treść dostarczona przez Portland Radio Project. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Portland Radio Project lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Xavier, Bradley, and Jenna discuss the FX 2 (Frequent Express Service), an “enhanced” transit system and replacement for the line 2 between Downtown Portland and Gresham. This new line promised room for 60% more riders, more frequent service, all-door boarding, and designated bus lanes to avoid congestion. $175 million was spent on this service, which opened last fall. It was enough to attract a recent protest lead by Portland-based activist Randy Philbrick, with Philbrick believing PBOT was paving the way for the “war on cars.” Drivers parked in the new bus lanes, bike lanes, and the median on Division between SE 112th and 122nd. The hosts then bring up points on why the city felt this project was necessary, its initial goals, problems with the implementation, and its overall benefits. Plus, Xavier and Bradley tell of their experience being the FX 2’s first riders on opening day. Researched, written and hosted by Xavier D. Stickler and Bradley Bondy Produced, edited, and co-hosted by Jenna Deml
  continue reading

1272 odcinków

ทุกตอน

×
 
Loading …

Zapraszamy w Player FM

Odtwarzacz FM skanuje sieć w poszukiwaniu wysokiej jakości podcastów, abyś mógł się nią cieszyć już teraz. To najlepsza aplikacja do podcastów, działająca na Androidzie, iPhonie i Internecie. Zarejestruj się, aby zsynchronizować subskrypcje na różnych urządzeniach.

 

Skrócona instrukcja obsługi

Posłuchaj tego programu podczas zwiedzania
Odtwarzanie