Artwork

Treść dostarczona przez Mark Reddig and Land Line Now News Team. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Mark Reddig and Land Line Now News Team lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.
Player FM - aplikacja do podcastów
Przejdź do trybu offline z Player FM !

Land Line Now, July 11, 2024

51:36
 
Udostępnij
 

Manage episode 428460067 series 2407348
Treść dostarczona przez Mark Reddig and Land Line Now News Team. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Mark Reddig and Land Line Now News Team lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.

Where is FMCSA headed on speed limiters, AEBs and broker transparency as a federal document indicates when those rules might be out? Also, two drivers discuss their role in supporting the St. Christopher Truckers Relief Fund – and what the group does for truckers. Then, some large carriers who have commercial learner’s permit holders in a truck with a trainer don’t want that trainer in the jump seat – and OOIDA tour truck driver Marty Ellis has a few thoughts.

0:00 – Newscast

10:22 – Speed limiter, AEB rules delayed; broker transparency on track

25:15 – Drivers do their part to help St. Christopher fund

40:23 – Should driver trainers be in the jump seat and not the bunk?

  continue reading

2788 odcinków

Artwork

Land Line Now, July 11, 2024

Land Line Now

24 subscribers

published

iconUdostępnij
 
Manage episode 428460067 series 2407348
Treść dostarczona przez Mark Reddig and Land Line Now News Team. Cała zawartość podcastów, w tym odcinki, grafika i opisy podcastów, jest przesyłana i udostępniana bezpośrednio przez Mark Reddig and Land Line Now News Team lub jego partnera na platformie podcastów. Jeśli uważasz, że ktoś wykorzystuje Twoje dzieło chronione prawem autorskim bez Twojej zgody, możesz postępować zgodnie z procedurą opisaną tutaj https://pl.player.fm/legal.

Where is FMCSA headed on speed limiters, AEBs and broker transparency as a federal document indicates when those rules might be out? Also, two drivers discuss their role in supporting the St. Christopher Truckers Relief Fund – and what the group does for truckers. Then, some large carriers who have commercial learner’s permit holders in a truck with a trainer don’t want that trainer in the jump seat – and OOIDA tour truck driver Marty Ellis has a few thoughts.

0:00 – Newscast

10:22 – Speed limiter, AEB rules delayed; broker transparency on track

25:15 – Drivers do their part to help St. Christopher fund

40:23 – Should driver trainers be in the jump seat and not the bunk?

  continue reading

2788 odcinków

All episodes

×
 
Loading …

Zapraszamy w Player FM

Odtwarzacz FM skanuje sieć w poszukiwaniu wysokiej jakości podcastów, abyś mógł się nią cieszyć już teraz. To najlepsza aplikacja do podcastów, działająca na Androidzie, iPhonie i Internecie. Zarejestruj się, aby zsynchronizować subskrypcje na różnych urządzeniach.

 

Skrócona instrukcja obsługi